飞机上的黑匣子是什么，为什么一定要找到它

飞机是世界公认最安全的交通工具，这是基于统计数据和事故发生概率所得出的结论。不过，一旦飞机发生事故所造成的伤亡也是最大的。每次空难发生后，相关救援人员在赶往现场，对称员紧急搜救的同时，飞机上的黑匣子也同样是搜索的重要目标。那黑匣子里有什么呢？我们为什么一定要找到它呢？

飞机上的黑匣子是什么

黑匣子正式的名字为飞行信息记录系统，类似于汽车上的行车记录仪，是判断飞行事故原因最重要及最直接的证据。为了方便业内人士都叫他黑匣子，久而久之，这个名字也成了一个普遍的俗称。也是因为如此，很多人也理所当然的把它想象成了一个黑色匣子的样子。

早前的黑匣子。确实是黑色，不过后来为了让他更易发现。国际民航组织规定，此溶剂要漆成醒目的桔红色，黑匣子主要分为两个部分，一个是驾驶舱话音记录器，另一个是飞行数据记录器，前者宛如一个磁带录音机。在飞行开始时将飞行员与地面的对话，机舱驾驶员的对话，机组成员与乘客的对话以及飞机发动机响声以及各种声音响动全部记录下来。而后者则适用于记录飞机飞行过程中的各种数据参数，比如飞机的加速度、推力、油量、操纵面的位置等数据多达六十种以上。这些数据平时能够帮助维修人员快速发现飞机故障，以便针对故障点进行修复。而他也是飞机在出现事故之后，能对事故原因溯源的主要依据。

自东航客机MU5735后，网上频繁出现了很多阴谋论等故事谣言，但事故的真正原因只有在找到黑匣子后才能够得到定论。这也是为什么东航飞机在失事后，相关人员一定要找到黑匣子的原因。可能很多人会担心飞机在追击后黑匣子有所受损。不过鉴于黑匣子的重要性，它的安全级别同样也不低。一般来说，黑匣子往往都会被安置在飞机最安全的位置。通过科学家大量的数据论证，机尾成为一个首选的位置。此外，为了不让黑匣子里面的数据出现损坏，它会被放到一个或两个特殊钢材制造的耐热抗震的容器中，这就相当于它的外壳。这种特制的外壳能让它承受自身重力一千倍的冲击，也能在海水中浸泡三十天而不进水。即使被置于一千一百摄氏度的高温下，也能够坚持至少三十分钟，让它具备抗高温、防水、防酸等特殊能力，极大保障了黑夹子内部资料。

由于人们的搜寻争取到了时间，为了能更快找到黑匣子，除了亮眼的颜色外，它的内部也安装了自动信号发生器和超声波水下定位信标，方便人们进行精准定位。种种特征也让大家觉得，找寻黑匣子是个意义上，此次东航客机坠毁牵动着所有人的心。东航客机坠毁的山区地形复杂，目前只能靠人力和无人机搜寻。正值当地宇曦也让搜寻工作推进延缓，现如今救援任务仍在进行。让我们多一点耐心，期待一个奇迹。